Namun, saat di Laos tepatnya SS enam, track sudah berbeda, lebih lebar dan panjang, sehingga bisa memacu mobil dengan high speed. Tapi banyak jebakan, di antaranya lubang dan lumpur yang dalam, selain itu kolam air dan sungai yang dalam.
"Tadinya saya anggap sepele track ini, karena kan lurus, ternyata banyak yang jadi korban, karena SS di Laos ini," kata Jeje.
Dia menganggap, track ini sangat cocok menggunakan LC 200. Meski di SS keempat, dia sempat mengalami kendala electrical tepatnya Throtel Position Center, membuat ABS tidak bisa dimatikan, dan mobil tak bisa digas.
"Di SS empat ini gak finish, tapi SS lima dan enam bisa finish dan menghasilkan waktu yang cukup baik, sehingga mendapatkan peringkat kedua," ujar Jeje.
Secara keseluruhan, hasil akhir, dia mendapatkan peringkat ke-12, dan hasil ini sudah dirasakan lebih dari cukup, mengingat ada kejadian masuk ke sawah sehingga harus membuat dia mengurangi ritme dalam mengendarai mobil.
"Over all sedikit di bawah 10 besar peringkat 12, udah lebih dari cukup, mengingat kejadian kemarin masuk sawah ritme bawa dikurangin, jangan sampai kejadian ABS tidak bisa dimatikan terulang, bikin masuk ke sawah, yang penting bisa finish," ujarnya.
Mobil yang dikendarainya juga tidak mengalami kerusakan, dan hasilnya sesuai target. "Alhamdulillah mencapai finish, mobil tidak dalam kendala berat, sangat minim kerusakan, boleh dibilang perlu disesuaikan, yang penting sesuai target," tambahnya.
Hasil ini juga bertepatan dengan momen HUT RI ke-78, dia bisa memberikan sesuatu untuk negaranya. Meski tidak juara, namun dia memberikan inspirasi bagi generasi muda bagaimana menjadi yang terbaik tanpa mengalami kendala.