Bus tronton memiliki tiga sumbu roda dan ban berjumlah 8, dengan konfigurasi 1.1, 2.2, 1.1. Ban bus tronton paling belakang berfungsi untuk menopang sasis dan untuk membantu proses manuver.
Bus tronton lebih andal untuk melakukan perjalanan jauh karena memiliki kapasitas mesin yang lebih besar, yakni 11.000 cc-13.000 cc. Selain itu, bus dengan sasis tronton dapat mengadopsi berbagai jenis bodi mulai dari high decker, double decker, hingga ultra high decker.
Bus tronton sebenarnya bisa dilihat pada armada bus Transjakarta. Namun, kini telah banyak pula digunakan sebagai armada bus AKAP (Antar Kota Antar Provinsi), salah satunya PO Kurnia. Terdapat empat merek bus tronton yang dijual di Indonesia, yakni Mercedes-Benz OC 500 RF 2542, Scania K410iB, Volvo B11R, dan MAN R37.
PO Kurnia memang diketahui sering menjadi pelopor dari setiap kemajuan moda transportasi khususnya bus. Saat semua PO di Indonesia belum memiliki armada bus premium, PO Kurnia menjadi perusahaan bus pertama yang meluncurkannya pada tahun 1996.
Hal itu sebagaimana diungkapkan oleh salah satu founder PO Kurnia Anugerah Pusaka, Husni Usman, melalui YouTube PerpalZ TV yang diunggah pada 5 Mei 2021 silam.