Kondisi itu membuat GM terpaksa membatalkan keinginan memproduksi 100.000 mobil listrik pada semester kedua tahun ini. Mereka tidak mau mobil listrik itu justru cuma nangkring di pabrik tanpa dikirim ke konsumen.
"Saat kita melangkah jauh untuk transformasi ke mobil listrik, ternyata kini ada banyak kendala," kata dia.
Bos lain yang mengeluh adalah CFO Mercedes-Benz Harald Wilhelm. Dia mengatakan saat ini sangat susah menjual mobil listrik.
Sampai-sampai mereka harus rela memberikan diskon agar mobil listrik itu tetap terjual. "Ini kenyataan yang brutal. Saya tidak bisa membayangkan kondisi berkelanjutan yang diinginkan semua orang ini terus berlanjut ke depan seperti sekarang," keluhnya.
Kenyataannya Mercedes-Benz bukan satu-satunya yang rela memotong harga mobil listrik. Tesla bahkan sudah mulai strategi pemotongan harga agar bisa tetap terdepan di pasar mobil listrik.
Pasalnya pasar mobil listrik memang betul-betul perlu digoda agar bergerak cepat. Satu-satunya bos otomotif dunia yang sedikit tersenyum akan kondisi tersebut adalah Chairman Toyota Akio Toyoda.
Dia bahkan jauh-jauh hari sudah sangat skeptis dengan mobil listrik. Dia meyakini akan ada banyak hambatan yang dirasakan oleh mobil listrik.
"Akhirnya semua orang melihat kenyataan," ucapnya.