Ini menjadi sensasi menyenangkan dan memacu adrenalin, terutama saat merasakan hentakan di lintasan. Menggunakan N Grin Boost, mobil ini mampu melaju dari 0 - 100 km/jam hanya dalam waktu sekitar 3,4 detik.
Beberapa pemgendara juga tercatat mampu mengemudikan Ioniq 5 N lebih cepat. Di mana kecepatan maksimal mobil ini mencapai 260 km/jam.
Jurnalis iNews.id mampu memacu kecepatan mobil ini di atas 200 km per jam. Semua catatan tersebut membuktikan bagaimana Ioniq 5 N mampu memberikan sensasi berkendara yang tak kalah gahar dari high-performance jenis mobil konvensional (ICE).
Sementara itu, dalam Corner Rascal, pengendara dihadapkan dengan trek berliku di Sirkuit Mandalika yang memiliki total 17 tikungan bervariasi, baik itu belokan tajam maupun high speed corner.
Tikungan menantang tersebut menjadi momentum tepat bagi jurnalis menjajal Corner Rascal dari IONIQ 5 N yang memungkinkan pengemudi merasakan kelincahan saat bermanuver.
Saat melewati high speed corner, jurnalis mencoba fitur N Pedal yang memberikan turn-in instan dan meningkatkan sensitivitas throttle dengan cara meningkatkan regenerative braking untuk menciptakan transfer bobot lebih dinamis, sehingga bisa melakukan cornering lebih cepat dan bertenaga.
Fitur N lainnya.yang dicoba adalah Torque Distribution untuk mendapatkan handling kendaraan lebih presisi terhadap berbagai situasi tikungan. Fitur ini memungkinkan pengemudi menyesuaikan distribusi torsi di bagian depan dan belakang cukup dengan mengatur slider di layar head unit.
Kehadiran N Torque Distribution (terinspirasi dari mobil-mobil WRC) membuat pengemudi bisa cornering lebih puas di berbagai karakter tikungan.