Dia menjelaskan, selain baterai, ada banyak komponen TKDN mobil listrik yang bisa dimaksimalkan di dalam negeri, seperti body, rem, roda, suspensi, sistem pengereman dan sistem kemudi yang sama dengan mobil konvensional.
"Sudah terbukti bahwa kita bisa membuat komponen-komponen tersebut di dalam negeri, barangkali nanti ada perubahan sedikit desainnya tetapi secara garis besar sama. Bahkan ada beberapa komponen yang tidak diperlukan, seperti radiator kan tidak butuh radiator di sistem pendinginnya," ujarnya.