"Mobil berusia tua biasanya terdapat endapan lumpur di bagian rem dan itu yang membuat rem tidak lagi 'gigit'. Munculnya karat di rem yang berbahan besi bisa merusak senyawa kimia minyak rem," ujarnya.
Tak lupa untuk selalu mengecek selang berbahan karet. Jika sudah getas dan tidak lagi fleksibel, berisiko pecah saat menerima tekanan berat.
"Kampas rem aus, kaliper membeku, piston rem atau seal piston master silinder rusak akibat pemakaian yang terlalu lama juga bisa memicu rem mobil gagal berfungsi," kata Nur.