"Tergantung dari kondisi perangkat power steering sendiri. Untuk gejalanya biasanya putaran setir menjadi berat, bunyi berdecit ketika setir dibelok-belokkan dan terdapat rembesan oli," ujarnya.
Untuk sebagian besar mobil saat ini, power steering sudah menggunakan sistem elektronik. Meski memiliki seal pengaman, tapi Electric Power Steering (EPS) bisa rusak jika modulnya terendam air.
"Untuk yang tipe elektrik yang menggunakan motor penggeraknya di bawah setir lebih aman dibanding yang motor penggeraknya di bagian rack steer," ucap Ponty.
"Tapi, kebanyakan kendaraan sekarang sudah memakai motor yang di bawah setir. Tapi, tidak menutup kemungkinan tipe power steering elektrik bisa terjadi kerusakan akibat terendam banjir," katanya.
Jika hal tersebut sudah terjadi, menurut Ponty power steering perlu diservis untuk diganti pelumas dan modul untuk yang sudah elektrik. Namun, Ponty menyarankan untuk menggantinya agar bisa bekerja maksimal.
"Tergantung dari kerusakannya, apabila masih ada yang bisa diservis dan kondisi belum terlalu parah maka tak perlu diganti. Tapi, jika mau lebih optimal sudah pasti perlu diganti," ujarnya.