Sementara itu, untuk KBM roda 2 dan 3 mencatatkan produksi 5,25 juta dengan ekspor CBU sebesar 410 ribu unit.
"Tingginya porsi ekspor KBM roda 4 memperlihatkan bahwa Indonesia masih menjadi basis produksi penting bagi pabrikan otomotif global, meskipun menghadapi tekanan kompetisi dari negara produsen lain," ujar Setia.
Ia juga menyoroti peluang besar bagi pengembangan industri otomotif dalam negeri. Meskipun kapasitas produksi tinggi, tingkat kepemilikan kendaraan di Indonesia masih tergolong rendah.
Mengacu pada Vehicles in Use 2024 dari International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA), Indonesia memiliki rasio kepemilikan mobil atau Car Ownership Ratio (COR) sebesar 99 unit per 1.000 penduduk.
Angka tersebut jauh lebih rendah dibandingkan negara-negara tetangga seperti Malaysia (490/1.000), Thailand (275/1.000), dan Singapura (211/1.000)," pungkasnya.