Peningkatan kepadatan energi ini berpengaruh pada efisiensi penyimpanan listrik di dalam baterai. Kapasitas yang lebih optimal, kendaraan dapat menempuh jarak lebih jauh dalam sekali pengisian daya.
Teknologi baterai terbaru ini pertama kali digunakan pada sedan listrik premium Yangwang U7. Model tersebut dibekali paket baterai berkapasitas 150 kWh yang tergolong sangat besar untuk kendaraan listrik produksi massal.
Atas kapasitas tersebut, Yangwang U7 mampu menempuh jarak hingga 1.006 kilometer berdasarkan siklus pengujian CLTC di China. Angka ini menjadi salah satu capaian jarak tempuh terpanjang yang pernah dicatat kendaraan listrik.
Jika menggunakan standar pengujian WLTP yang dianggap lebih realistis untuk penggunaan harian, mobil ini masih mampu menempuh jarak sekitar 825 kilometer dalam sekali pengisian penuh.
Untuk mendukung teknologi pengisian daya super cepat tersebut, BYD juga mengembangkan infrastruktur pengisian terbaru berupa stasiun Flash Charging di China. Infrastruktur ini dirancang untuk mendukung kebutuhan daya besar dari baterai generasi baru.
Stasiun pengisian tersebut memiliki output maksimal hingga 1.500 kW dengan tegangan mencapai 1.000 volt. Kapasitas ini jauh lebih tinggi dibandingkan standar fast charging yang saat ini banyak digunakan pada kendaraan listrik.
Daya sebesar itu, proses pengisian energi dapat berlangsung sangat cepat tanpa mengorbankan stabilitas maupun keamanan sistem baterai.