Pihak maskapai dan kru penerbangan, katanya, selalu berupaya memastikan kabin tertutup dengan baik sebelum setiap penrbangan.
Kabin terbuka dengan barang seberat 10 kilogram di dalamnya tentu bukan hal yang diinginkan, apalagi jika terjadi turbulensi.
Menurut dia, bukan hanya insiden darurat yang bisa menimbulkan risiko bagi kru penerbangan. Saat membantu menangani koper atau tas besar dan berat, para kru penerbangan berisiko.
"Kru kabin harus secara fisik mengangkat barang-barang yang lebih berat, dan penanganan secara manual ini menimbulkan masalah dalam berbagai pekerjaan," jelas Williamson.
Mengangkat barang di atas kepala selalu meningkatkan kemungkinan cedera bagi kru kabin.