"Prioritas langsung kami adalah memastikan penumpang didukung dengan baik dan meminimalkan gangguan selama masa transisi,” kata operator bandara dalam sebuah pernyataan.
Jetstar Asia mengoperasikan sekitar 180 layanan mingguan di bandara, dan mengangkut sekitar 2,3 juta penumpang pada tahun 2024, menyumbang sekitar 3 persen dari total lalu lintas Changi. Dari 16 rute yang dipengaruhi oleh penutupan Jetstar Asia, 12 dilayani oleh 18 maskapai lain yang menawarkan lebih dari 1.000 layanan mingguan, kata CAG.
"Kami akan memantau rute yang dipengaruhi oleh keluarnya Jetstar Asia, dan di mana kapasitas tambahan diperlukan, kami akan secara aktif melibatkan maskapai lain untuk mengisi celah tersebut,” tambahnya.
CAG juga akan bekerja untuk memulihkan konektivitas ke empat tujuan yang dilayani secara eksklusif oleh pengangkut anggaran dari Changi. Mereka adalah Broome di Australia, Labuan Bajo di Indonesia, Okinawa di Jepang dan Wuxi di Cina.
"CAG menghargai kemitraannya dengan Qantas Group dan akan terus berkolaborasi dengan Qantas dan Jetstar Airways untuk mendukung pertumbuhan dan kehadiran mereka di Bandara Changi,” tambahnya.
Qantas Group akan memberikan dukungan kepada Jetstar Asia untuk terus memenuhi kewajibannya saat operasi berakhir. “JetStar Asia telah menjadi bagian dari keluarga Jetstar selama lebih dari 20 tahun dan ini adalah hari yang sangat sulit dan menyedihkan bagi orang-orang kami, pelanggan kami, dan seluruh grup Jetstar,” kata kepala eksekutif Jetstar Group Stephanie Tully.
Setelah penutupan maskapai, 13 pesawatnya akan secara bertahap dikerahkan kembali ke seluruh Qantas Group untuk mendukung pembaruan dan pertumbuhan armada di bisnis Australia dan Selandia Baru sejalan dengan permintaan yang mendasarinya.