Selain itu laporan mengungkap pernyataan pilot soal tabrakan dengan sekawanan burung saat pesawat melakukan pendekatan akhir ke landasan.
Waktu pasti tabrakan antara pesawat dengan burung belum dikonfirmasi. Hanya saja pilot membuat pernyataan darurat tabrakan burung saat go-around atau berputar-putar di atas bandara.
"Kedua mesin diperiksa dan bulu serta noda darah burung ditemukan di masing-masing mesin," demikian isi laporan.
Setelah pesawat menabrak dinding disertai ledakan dahsyat, kedua mesin terkubur di gundukan tanah. Ledakan menyebabkan badan pesawat bagian pecah berserakan dalam radius 30 hingga 200 meter dari dinding.
Namun laporan tersebut tidak menyebutkan penyebab dua mesin perekam data pesawat, bagian dari kotak hitam, rusak persis sebelum tabrakan terjadi. Kedua alat itu berhenti merekam data secara bersamaan tepat sebelum pilot mengumumkan mayday.
Pesawat berada pada ketinggian 152 meter dengan kecepatan 298 km per jam saat kotak hitam berhenti bekerja.
ICAO mengharuskan penyelidik untuk membuat laporan awal dalam waktu 30 hari sejak kecelakaan, sementara laporan akhir harus diserahkan paling lambat 12 bulan.