Meskipun sebagian besar perusahaan Barat menghadapi hambatan dalam melakukan bisnis di China, namun segalanya berjalan lebih lancar bagi Tesla.
Shanghai mengatakan bahwa kedua belah pihak hanya membutuhkan waktu satu bulan untuk bernegosiasi dan mencapai kesepakatan untuk membangun pabrik baterai di dekat Gigafactory Tesla.
China telah meningkatkan upaya untuk mempercepat produksi kendaraan listrik guna melawan perlambatan ekonomi yang disebabkan oleh properti dan mendorong ekonomi rendah karbon. Namun, ketika permintaan dalam negeri melemah, negara tersebut juga mendorong produsen untuk mencari peluang pertumbuhan baru di pasar luar negeri.
Hal ini meningkatkan ketegangan perdagangan dengan AS dan Eropa. Awal bulan ini, Presiden AS Joe Biden mengatakan bahwa tarif impor kendaraan listrik China mencapai 18 miliar dolar AS dan sejumlah produk lainnya akan melonjak selama dua tahun ke depan.
Tarif kendaraan listrik yang diimpor dari China akan meningkat hampir empat kali lipat dari 27,5 persen menjadi 100 persen. Hal ini merupakan sebuah kebijakan yang dimaksudkan untuk menantang praktik Beijing yang mendorong penetapan harga rendah secara agresif oleh produsen kendaraan listrik dalam negeri sambil mengenakan tarif sebesar 40 persen pada impor mobil AS.