Lalu, Bangunan Genset/MPH, Rumah Pompa dan GWT, Kargo, Sewage Treatment Plant (STP), Bangunan TPS Terpadu, Fasilitas Peribadatan, Rumah Dinas tipe 36, 70 dan 120, serta Pos Pemeriksaan Sisi Udara.
Saat ini pekerjaan yang telah selesai yakni Infrastruktur dan Terminal VVIP, dengan pekerjaan tersisa di antaranya penyelesaian Terminal VIP, Menara Pengawas dan Kantor Administrasi Airnav, serta bangunan penunjang lainnya.
Adjib mencatat, pembebasan lahan dan curah hujan tinggi menjadi tantangan tersendiri dalam penyelesaian proyek secara keseluruhan, dengan target penyelesaian proyek dan beroperasi tujuh bulan sejak proyek dimulai.
“Menghadapi tantangan tersebut, kami melakukan pembentukan tim khusus pembebasan lahan, yang terdiri dari berbagai pihak terkait termasuk jajaran pemerintahan, aparat keamanan, kementerian, dan para tokoh desa,” tuturnya.
Sedangkan untuk memantau curah hujan yang tinggi, perusahaan bekerja sama dengan BMKG untuk menerapkan Teknologi Modifikasi Cuaca (TMC), serta meningkatkan jumlah sumber daya alat maupun tenaga kerja hingga dua kali lipat.
“Pembangunan gedung bandara serta fasilitas sisi darat lainnya yang progresif hingga terlaksananya pendaratan perdana ini tak lepas dari dukungan pemerintah dan sejumlah stakeholder terkait,” ucap Adjib.