Sementara itu Nio, produsen kendaraan listrik China lainnya, mengatakan pada bulan November 2023 bahwa pihaknya akan memangkas tenaga kerjanya sebesar 10 persen untuk meningkatkan efisiensi di tengah meningkatnya persaingan.
“Tahun ini adalah tahun ke-10 Xpeng. Kinerja kita harus lebih dari dua kali lipat,” kata Xiaopeng.
Menghadapi permintaan yang lebih lemah di dalam negeri, produsen mobil di China memandang ekspor sebagai kekuatan pendorong pertumbuhan. Namun meningkatnya pengaruh China sebagai eksportir kendaraan menyebabkan perselisihan di luar negeri.
Kementerian Perdagangan China mengatakan awal bulan ini bahwa mereka akan mendorong industri kendaraan energi baru untuk menanggapi pembatasan perdagangan luar negeri dan bekerja sama dengan perusahaan-perusahaan luar negeri, di tengah penyelidikan Eropa terhadap subsidi China untuk sektor tersebut.
Volkswagen mengatakan pada bulan Juli bahwa mereka akan menginvestasikan sekitar 700 juta dolar AS di Xpeng dan membeli 4,99 persen saham perusahaan tersebut.