KCIC Pede Kereta Cepat Whoosh Balik Modal Sekitar 40 Tahun, Ini Perhitungannya

Heri Purnomo
Kereta Cepat Jakarta-Bandung disebut balik modal dalam waktu 40 tahunan. (Foto: Heri Purnomo/MPI)

"Naming rights ini hanya tinggal kita mutusin sih, naming rights kan kita punya banyak pertimbangan, karena naming ride ini enggak mudah. Misal, tiba-tiba swasta, mohon maaf nih, perusahaan yang nggak terlalu terkait dengan KCIC, tiba-tiba nawar agak lebih mahal dan segala macam, kan pasti kita pertimbangkan. Kenapa sih yang nggak ada kaitannya dengan transportasi, misalnya," katanya. 

Selain itu juga, Edo menjelaskan pihaknya berencana akan mengembangkan kawasan Stasiun Halim menjadi kawasan transit oriented development (TOD). Bahkan, saat ini pihaknya sedang mencari investor yang dapat menggarap lahan 2,6 hektare di Stasiun Halim. 

"Saya pikir kan sekarang kita lagi beauty contest ya, mencari investor mana yang paling memberikan nilai tambah yang terbaik untuk perusahaan. Tapi konsepnya kita win-win. Ya mungkin bisa lima tahun lagi. Karena nggak mudah lho TOD itu," ucap dia.

Editor : Puti Aini Yasmin
Artikel Terkait
Nasional
8 hari lalu

Biawak Tertabrak Whoosh, KCIC Catat Gangguan Perjalanan Sepanjang 2025

Nasional
11 hari lalu

Penumpang WNA Whoosh Terus Melonjak, Terbanyak Negara Mana?

Nasional
12 hari lalu

Penumpang WNA Whoosh Meningkat Tajam di 2025, Tembus 400.000 Orang

Nasional
12 hari lalu

Soal Wacana Kereta Cepat Jakarta–Surabaya, AHY Ingatkan agar Tak Ulangi Kesalahan yang Sama

Berita Terkini
Network
Kami membuka kesempatan bagi Anda yang ingin menjadi pebisnis media melalui program iNews.id Network. Klik Lebih Lanjut
Network Updates
News updates from 99+ regions
Personalize Your News
Get your customized local news
Login to enjoy more features and let the fun begin.
Kanal