Menguji Deepal S05 BEV dan REEV Jakarta-Ciletuh-Bandung, Taklukkan Jalan Menantang

JAKARTA, iNews.id – Changan baru saja meluncurkan mobil baru dengan dua pilihan mesin, yakni Deepal S05 BEV dan Deepal S05 REEV. Banyak yang penasaran bagaimana performa, kenyamanan dan efisiensi kedua model ini.  

Jurnalis iNews.id berkesempatan menjajal Deepal SO5 dalam media test drive yang digelar pada 7-8 Juli 2026. Rute Jakarta-Ciletuh, Sukabumi-Bandung dipilih untuk membuktikan performa, kenyamanan, serta efisiensi kedua model ini di berbagai kondisi jalan yang merepresentasikan penggunaan sehari-hari di Indonesia.

Baca Juga

Kecelakaan Beruntun Truk Tabrak 5 Mobil di Magelang, 1 Orang Luka Parah

Perjalanan melintasi jalan perkotaan, ruas tol, jalur pedesaan yang sempit, hingga kawasan perbukitan dengan tikungan tajam, tanjakan, dan turunan.

CEO Changan Indonesia, Setiawan Surya, mengatakan media test drive tersebut dirancang agar peserta dapat merasakan langsung karakter berkendara Deepal S05 dalam kondisi nyata.

Baca Juga

Kecelakaan Beruntun 2 Motor dan Mobil Avanza di Ponorogo, 1 Orang Tewas

"Melalui media test drive ini, kami ingin menunjukkan bahwa Deepal S05 dan Deepal S05 REEV dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan aman, baik untuk mobilitas sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh dengan berbagai kondisi berkendara yang merepresentasikan penggunaan sehari-hari," ujarnya.

Dia menuturkan perjalanan tersebut juga menjadi pembuktian kemampuan sistem elektrifikasi yang diusung kedua model.

Baca Juga

Sopir Mobil Dinas TNI yang Kecelakaan di Tol Slipi hingga Robohkan Tiang Rambu Diduga Alami Microsleep

"Selama perjalanan, Deepal S05 juga melewati beragam kondisi jalanan menantang dan tetap menunjukkan performa yang optimal. Khusus pada Deepal S05 REEV, perjalanan ini juga menunjukkan bagaimana sistem perpaduan tenaga listrik dengan mesin range extender dapat mendukung efisiensi perjalanan. Hasil perjalanan ini semakin memperkuat komitmen Changan dalam menghadirkan solusi mobilitas yang memberikan kebebasan lebih bagi pengguna, baik untuk aktivitas harian maupun perjalanan lintas kota," katanya.

Perjalanan hari pertama menggunakan Deepal S05 BEV. SUV listrik tersebut diisi empat orang dewasa dan menempuh rute Jakarta menuju kawasan Geopark Ciletuh melalui jalan tol, jalur nasional, hingga kawasan perbukitan.

Baca Juga

Mobil Inafis Polres Jakpus Datangi Kantor BGN, Ada Apa?

Berbekal baterai LFP 56,12 kWh, Deepal S05 BEV memiliki jarak tempuh hingga 470 km berdasarkan standar NEDC. Motor listriknya menghasilkan tenaga 200 kW dan torsi 290 Nm.

Karakter motor listrik terasa ketika menghadapi tanjakan dan tikungan tajam. Akselerasi instan membuat mobil tidak mengalami jeda tenaga saat melakukan kick down maupun menyalip kendaraan lain.

Baca Juga

Mobil Dinas TNI Hilang Kendali di Tol Slipi, Hantam Tiang Rambu hingga Roboh 

Kenyamanan juga menjadi nilai lebih selama perjalanan. Suspensi independen mampu meredam guncangan ketika melintasi jalan bergelombang dan berlubang sehingga bantingan terasa halus serta stabil.

Kabin juga tergolong senyap sehingga perjalanan jarak jauh terasa lebih nyaman. Sistem audio Deepal Audio dengan 14 speaker menghasilkan kualitas suara yang jernih dan mampu memberikan pengalaman hiburan layaknya berada di ruang audio premium.

Deepal S05 REEV Kombinasi Motor Listrik dan Mesin Bensin

Memasuki hari kedua, perjalanan dilanjutkan dari Hotel Laksa Ciletuh menuju Bandung menggunakan Deepal S05 REEV. Jalur yang dilewati didominasi jalan kabupaten dengan kontur berbukit sebelum memasuki jalan tol dan lalu lintas perkotaan.

Model ini menggabungkan mesin bensin 1.500 cc sebagai range extender dengan motor listrik yang ditenagai baterai 27,28 kWh. Deepal S05 REEV menawarkan jarak tempuh gabungan lebih dari 1.100 km (NEDC), sedangkan mode listrik murninya mampu menempuh hingga 170 km.

Pengemudi dapat memilih tiga sistem berkendara, yaitu EV, Combination, dan Fuel. Saat menggunakan mode Fuel, suara mesin bensin terdengar. Namun, sistem mode Combination, perpaduan motor listrik dan mesin menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dengan karakter berkendara yang tetap menyerupai mobil listrik.

SUV ini memiliki tenaga maksimal hingga 160 kW dengan torsi mencapai 320 Nm. Torsi lebih besar dibandingkan versi BEV. Karakter tersebut terasa terutama pada putaran bawah sehingga mobil terasa sigap saat menyalip maupun menaklukkan tanjakan. Rangkaian media test drive ditutup dengan konvoi menuju Stasiun Whoosh Tegalluar, Bandung.

Efisiensi Tetap Terjaga Selama Perjalanan

Sepanjang perjalanan Jakarta–Sukabumi–Bandung, Deepal S05 BEV mencatat konsumsi energi rata-rata 11,2 kWh per 100 kilometer. Sementara Deepal S05 REEV membukukan konsumsi bahan bakar sekitar 4 liter per 100 kilometer atau setara sekitar 25 km per liter.

Hasil tersebut menunjukkan efisiensi energi tetap terjaga meski kendaraan melintasi berbagai karakter jalan, mulai dari tol, jalur pegunungan hingga kemacetan perkotaan.

Setiawan menilai pengalaman berkendara langsung menjadi cara terbaik untuk memperkenalkan teknologi elektrifikasi kepada masyarakat.

"Perjalanan ini menjadi langkah kami untuk memperkenalkan Changan Deepal S05 di kondisi nyata. Kami percaya adopsi kendaraan listrik akan semakin berkembang ketika masyarakat dapat merasakan langsung manfaatnya, mulai dari efisiensi, kenyamanan, hingga kemudahan dalam digunakan untuk berbagai kebutuhan perjalanan," ucapnya.

"Melalui Deepal S05 dan Deepal S05 REEV, kami berharap dapat menghadirkan solusi yang tidak hanya mengikuti perkembangan teknologi, tetapi juga benar-benar menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia saat ini maupun di masa mendatang," katanya.

Sebagai SUV pertama di Indonesia yang tersedia dalam pilihan Battery Electric Vehicle (BEV) dan Range Extended Electric Vehicle (REEV), Deepal S05 berhasil menyelesaikan perjalanan Jakarta–Ciletuh–Bandung dengan performa konsisten.

Pengujian ini menunjukkan kedua model mampu menghadirkan kombinasi performa, efisiensi, kenyamanan, serta kestabilan berkendara sehingga layak digunakan, baik untuk mobilitas harian maupun perjalanan lintas kota.

Editor: Dani M Dahwilani