Mengenal Mesin MIVEC di Balik Jantung Pacu Mobil Mitsubishi

Kamis, 04 Juni 2020 - 07:47:00 WIB

Mesin Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control System (MIVEC) pertama kali digunakan 1992 pada model kendaraan Mirage.

JAKARTA, iNews.id – Mitsubishi Motors Corporation (MMC) mengandalkan mesin berteknologi Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control System (MIVEC). Teknologi mesin ini merupakan nama umum untuk semua engine yang dilengkapi mekanisme pengaturan valve-timing (waktu bukaan katup udara dalam mesin) yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan mesin secara otomatis.

Mitsubishi fokus pada teknologi untuk mengatur kinerja waktu (valve timing) dan besarnya bukaan katup udara dalam mesin (valve lift) dengan tujuan menghasilkan tenaga besar, konsumsi bahan bakar efisien, dan emisi gas buang rendah.

Harga Tanah Tak Terkendali Melambung Tinggi, REI Usulkan Zonasi Perumahan Murah

Mesin MIVEC pertama kali digunakan pada 1992 di model kendaraan Mitsubishi Mirage. Sejak itu Mitsubishi Motors telah menambahkan sejumlah perangkat tambahan untuk menghasilkan kinerja lebih baik. Mitsubishi Motors kemudian terus mengembangkan mesin MIVEC menjadi mesin All New MIVEC yang mengendalikan intake valve timing (waktu bukaan katup udara masuk) dan besarnya valve lift pada waktu yang sama, sepanjang waktu.

“Mesin MIVEC yang disematkan pada kendaraan Mitsubishi memiliki teknologi yang tidak hanya mengoptimalkan performa tenaga mesin, namun juga memperhitungkan tingkat konsumsi bahan bakar dan gas buang yang efisien, sekaligus memperhatikan keberlangsungan lingkungan,” ujar Group Head of Product Strategy Division PT MMKSI, Guntur Harling dalam keterangan persnya yang dilansir iNews.id, Kamis (4/6/2020).

Dealer Mercedes-Benz Hancur Diamuk Massa George Floyd, Mobil Mewah Dibakar

Pada 2011, Mitsubishi Motors menyematkan mesin All New MIVEC SOHC (Single Over Head Camshaft) pada model Mitsubishi Galant Fortis untuk pasar Jepang dan Mitsubishi Sportback Galant Fortis. Pada All New MIVEC SOHC 16 Valve (4J1 model), kinerja mesin lebih dikembangkan dengan menyesuaikan volume udara yang masuk melalui mekanisme pengaturan valve timing dan valve lift serta bukaan throttle valve.