Mengenal Teknologi E-platform 3.0 pada Mobil Listrik BYD, Apa Kecanggihannya?

JAKARTA, iNews.id - Raksasa otomotif China, Build Your Dreams (BYD) mengandalkan teknologi e-platform 3.0 dan 8-in-1 powertrain pada tiga mobil listriknya yang mengaspal di Indonesia, yaitu EV BYD Dolphin, BYD Atto 3, dan BYD Seal. Seperti apa teknologi tersebut?

"Teknologi revolusioner BYD meliputi teknologi 8-in-1 powertrain dan e-platform, mewakili pencapaian besar dalam dunia otomotif. Teknologi ini mengintegrasikan delapan fitur kunci secara sinergis dalam satu kesatuan," ujar Chief Advisor BYD Japan, Tatsuya Mikami di IIMS 2024.

Dia menjelaskan keterangan huruf “E” di depan kata platform menunjukkan koneksi elektrik pada platform tersebut dan angka 3.0 di belakangnya karena terintegrasi dengan blade battery.

Tatsuya Mikami mengungkapkan e-platform 3.0 memiliki keunggulan yang menjaga performa EV BYD secara menyeluruh. Rancangan eksklusif pada bodi e-platform 3.0 menjamin keamanan kendaraan listrik murni karena blade battery dipasang menempel dengan bodi, sehingga bisa memantau suhu dan menjaga kekuatan bodi. 

Keamanan e-platform 3.0 juga ditunjang dengan estetika bodi mobil yang lebih rendah dan basis roda yang lebih panjang, sehingga membebaskan desain aerodinamis kendaraan dan menjadikan tampilan mobil lebih baik. Dari segi efisiensi, e-platform 3.0 memiliki sistem tenaga listrik efisiensi tinggi 8-in-1 pertama di dunia yang mencapai 89 persen melalui integrasi antara motor dengan kontrol sistem, sehingga menyebabkan berat dari keseluruhan kendaraan ini jadi lebih ringan dan meningkatkan efisiensi. 

"E-platform 3.0 memiliki sistem terintegrasi dengan seluruh kontrol yang tidak ditemui di kendaraan-kendaraan lain. Hadirnya sistem ini memudahkan pengendara lebih terbiasa mengendarai EV BYD dengan nyaman," ujar Tatsuya Mikami. 

E-platform 3.0 BYD menghadirkan pandangan inovatif dalam pengembangan kendaraan listrik yang menggabungkan sejumlah aspek positif, seperti ketahanan, keselamatan, teknologi, dan kecerdasan, yang bersinergi untuk meningkatkan performa efisien kendaraan listrik BYD. Dalam perancangan e-platform 3.0, BYD mengintegrasikan motor, gearbox, inverter, konverter DC/DC, dan komponen penting lainnya ke dalam satu unit, memberikan keuntungan berupa penghematan ruang di bodi mobil. 

Pendekatan ini tidak hanya mengurangi berat kendaraan dan meningkatkan efisiensi, tetapi juga memaksimalkan ruang kabin untuk kenyamanan pengemudi dan penumpang.

Melalui struktur desain yang tepat dan modularitas, BYD memungkinkan fleksibilitas untuk berbagai tata letak baik penggerak roda depan, penggerak roda belakang, atau penggerak empat roda. Ini menandakan e-platform 3.0 tidak hanya memiliki kemampuan untuk menciptakan model dengan pengalaman optimal tetapi juga mampu menampung kendaraan listrik pintar dengan berbagai ukuran dan mencakup semua dimensi.

Desain lantai yang sepenuhnya datar meningkatkan stabilitas dan kohesivitas struktur transmisi gaya samping. Penggabungan blade battery dan bodi, ditambah dengan desain struktural yang dioptimalkan dari seluruh kendaraan, menggabungkan jalur transmisi gaya dari bodi dengan struktur rangka penuh, serta struktur baterai. Peningkatan ini memperkuat kemampuan anti-intrusi tubuh dan efektif meredam getaran lantai, menghasilkan peningkatan keseluruhan keamanan, dan pengalaman berkendara.

Sebagai suatu sistem, e-platform juga mampu mengatur suhu baterai dengan efektif bahkan dalam kondisi cuaca ekstrem, memperpanjang jangkauan kendaraan, dan meningkatkan kenyamanan, serta meningkatkan integrasi yang kuat antara sistem penggerak, pengereman, dan kemudi untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih responsif. E-platform ini bersifat terbuka untuk digunakan oleh produsen kendaraan listrik lainnya, sehingga memungkinkan teknologi BYD untuk dinikmati lebih banyak orang.

Bagian integral dari arsitektur e-platform 3.0 adalah perangkat keras komputer dan sistem operasi BYD OS dalam ranah perangkat lunak. Kedua teknologi ini bersifat modular dan memfasilitasi penggunaan bersama di berbagai platform. 

Pendekatan teknologinya secara signifikan memperpendek siklus iterasi hingga 70 persen. Kombinasi blade battery datar, perakitan 8-in-1 yang terintegrasi secara mendalam, desain arsitektural struktural, dan daya ekspansi tinggi dari e-platform 3.0 menghasilkan rasio yang lebih besar, postur tubuh yang lebih rendah, dan resistensi angin ultra-rendah, mencapai posisi rendah dengan ruang interior yang luas.

Teknologi 8-in-1 powertrain

Tatsuya Mikami menerangkan perkembangan integrasi tinggi pada BEV berlangsung pesat semenjak unit independen 10 tahun lalu hingga unit tenaga terpadu 3-in-1 dan poros roda (e-axle) yang saat ini umum digunakan telah diciptakan. BYD mengambil langkah lebih lanjut dengan menyematkan BMS (Battery Management System) tambahan dalam kotak tersebut dari yang sebelumnya 7-in-1 menjadi 8-in-1 powertrain.

Teknologi 8-in-1 powertrain BYD mencakup BMS, VCU (Vehicle Control Unit), inverter, PDU (Power distribution unit), OBC (On Board Charger) yang digabung menjadi satu unit, dan gearbox/e-motor dalam unit lain. Pemisahan komponen dilakukan pada semua perangkat kecuali gearbox dan e-motor.

Sistem daya listrik inovatif 8-in-1 mengintegrasikan VCU, serta BMS, PDU, motor penggerak, MCU (Motor Control Unit), Unit, transmisi, dan OBC. Integrasi mendalam pada 8-in-1 powertrain BYD memberikan efisiensi sistem sebesar 89 persen, dan mencakup fungsi mengemudi dan pengereman, dengan pengendali domain powertrain canggih untuk respon cepat dan pemanfaatan penuh motor listrik. Pengendali domain kokpit dan pengendali domain bodi BYD sudah dalam tahap produksi massal.

Terdapat dua keuntungan 8-in-1 powertrain, mulai dari ukuran yang efisien dengan ruang yang lega sebagai rumah dari komponen-komponen, dan dari segi biaya. Karena BYD membuat semua komponen secara in-house, harga produksi dapat lebih terjangkau dan akan menguntungkan costumer.

Manajemen Thermal

E-platform 3.0 memiliki dua sistem manajemen thermal, yaitu mengatur suhu kabin dan baterai melalui sistem yang mengontrol hal tersebut. Pada kendaraan konvensional, sistem manajemen thermal adalah mekanisme yang mengatur suhu di dalam ruangan. 

Kendaraan BYD dilengkapi dengan sistem pengaturan udara yang tidak hanya mengatur suhu di dalam ruangan, tetapi juga mengatur suhu baterai. Penyesuaian suhu baterai ke dalam rentang yang sesuai, baik saat musim panas maupun musim dingin (sejuk di musim panas, hangat di musim dingin).

Sistem pengendalian suhu ini berfungsi tidak hanya saat mobil dinyalakan, tetapi juga saat sedang pengisian daya cepat, sehingga memberikan kinerja pengisian yang stabil dan stabilitas jangkauan. Proses pendinginan baterai tersebut tidak menggunakan air, tetapi menggunakan air conditioner atau gas. 

Editor: Dani M Dahwilani