Bea Cukai Ungkap Modus Baju Bekas Ilegal Masuk RI, Diduga dari China hingga Korea

JAKARTA, iNews.id - Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC) Kementerian Keuangan mengungkap modus penyelundupan ribuan bal pakaian bekas impor ilegal (balpress). Diketahui, penyelundupan itu berhasil digagalkan di Jakarta dan Kalimantan Barat melalui jalur darat di perbatasan lintas negara.

"Barang bekas ini yang pasti bahwa jalur masuknya adalah dari Kalimantan. Kalau dilihat dari jalur masuknya Kalimantan tentu dikumpulkan di perbatasan secara bertahap dimasukkan ke wilayah Indonesia," ucap Direktur Jenderal Bea dan Cukai, Letjen TNI (Purn) Djaka Budhi Utama saat memimpin konferensi pers di Pelabuhan Tanjung Priok, Selasa (23/6/2026).

Baca Juga

Gerebek Gudang di Desa Pondok Meja, Polda Jambi Temukan Ratusan Bal Pakaian Bekas Impor

Djaka mengungkap, letak geografis perbatasan darat Indonesia yang berbatasan langsung dengan negara tetangga dimanfaatkan sebagai titik transit awal. Ia juga menduga produsen asal komoditas terlarang tersebut dari beberapa negara besar di Asia Timur.

"Pintu masuk di perbatasan yang pasti negara tetangga kita adalah sebagai pintu masuknya. Asal barang ini bisa dari mana saja, apakah itu dari Korea atau dari China dan lain sebagainya," imbuh Djaka.

Baca Juga

Gudang Pakaian Bekas di Jambi Digerebek, 134 Bal Diamankan

Sementara itu, Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa memberikan catatan mengenai karakteristik muatan baju bekas ilegal tangkapan kali ini. Ia menilai terdapat penurunan mutu dan kualitas visual dari pakaian bekas impor yang disita daripada sebelumnya.

"Kalau Anda lihat barangnya ini kan jelek nggak sebagus yang dulu yang kita lihat kan ini mungkin sumbernya dari negara yang ga jauh dari kita negara terkembang atau negara yang tidak terlalu maju," tutur Purbaya.

Baca Juga

Ditreskrimsus Polda Polda Jabar Sita 200 Bal Pakaian Bekas Impor di Gedebage Bandung

Sebagaimana diketahui, pengungkapan penyelundupan ilegal ini berawal dari penangkapan KM Eden Mas yang berlayar dari Pelabuhan Dwikora, Pontianak, dengan tujuan akhir Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta. Kapal tersebut mengangkut 268 kontainer, di mana 222 di antaranya merupakan peti kemas kosong.

Editor: Puti Aini Yasmin